2023年5月，年过八旬市民史先生通过网上一名为“小韩”的经销商处购买了一辆“台铃牌”电动三轮车用于代步，价格7900元，“买车的时候就是看中了‘台铃’这个大品牌，想着质量上肯定不会出问题，经销商也承诺产品三包、终身保修等。”史先生说，产品还出具了发票、合格证等，但时隔一个多月收到车并使用后，他才发现这辆电动三轮车的质量问题很多。
“保险杠脱焊、倒车雷达损坏、刹车失灵……驾驶了不到几百公里，这辆车的问题却越来越多。”史先生说，卖车时经销商自称电动车续航能够达到100公里，实际上每次充饱电行驶也就30公里左右，电池损耗严重，目前已经无法使用。
史kaiyun登录入口 kaiyun平台先生说，车辆出现问题后，经销商的电话却再也打不通了。他随后又找到西安一家台铃售后服务中心，工作人员检查后称，他所买的台铃电动车电池并非原厂家的车配电池，无法进行售后三包和免费维修。
“随车送来的一致性证书中写着动力蓄电池生产者为浙江超威动力能源公司，车辆应该装配超威电池，而实际装的是江西京九电源（九江）有限公司的京球电池，疑是在网上卖到了组装的杂牌车。”
华商报大风新闻记者在史先生提供的印有东莞市台铃车业有限公司的《机动车整车出厂合格证》看到，车辆制造企业名称为“东莞市台铃车业有限公司”，在另一份《车辆一致性证书》中，显示车辆生产企业为徐州荣腾机车有限公司，认证委托人和生产者（制造商）名称为东莞市台铃车业有开云官方 kaiyun官方网限公司，其中动力蓄电池生产者为“浙江超威动力能源有限公司”，而车辆的实际配备的电池却为“京球”牌。
记者看到，在史先生向东莞市市场监管部门反映后，得到的回复是：“经部门核实，我局执法人员现场检查东莞市台铃车业有限公司，现场未发现被举报的电动三轮车产品，东莞市台铃车业有限公司负责人陈述东莞市台铃车业有限公司依法依规委托徐州荣腾机车有限公司生产相关型号的电动三轮车，并出具了被举报型号电动三轮车的3C认证证书等资料。该负责人陈述其公司严格按照车辆合格证的相关参数生产电动三轮车，而且东莞市台铃车业有限公司从未在网络平台开设网店销售电动三轮车，您提供的证据材料中的购车发票并非东莞市台铃车业有限公司开具的，建议您举报销售该电动三轮车的平台商家或者向平台反映。”
2月16日，记者kaiyun登录入口 kaiyun平台拨打了此前卖车给史先生的商家电话，电话已无法接通。经过联系台铃全国服务热线，工作人员记录下相关情况后表示，会先和消费者联系，核实情况后会进行回复。
对于史先生的遭遇，记者咨询了一位电动自行车销售的业内人士，他提醒：个别不良经销商会对原厂的电动车进行非法改装，包括拆卸原厂电池后，再换上质量较差的便宜电池卖给消费者。市民购买电动车时应尽量到正规的品牌门店购买，购车时应查询车辆实际情况与合格证书中的信息开云官方 kaiyun官方网是否一致，避免上当受骗。
