相信大家都知道，如果电动车没有车牌，自然是无法购买保险的，那么一旦发生事故，车主kaiyun登录入口 kaiyun平台只能自从承担后果，陷入沉重的经济负担。
对于中老人十分青睐的电动三轮、四轮车等老年代步车来说，有交警部门已经明确，属于场地车，不能上牌，只能在景区、园区等内部场地使用。
除了必须上牌以外，电动三轮车、电动四轮车等老年代步车上路还有全新的要求，也是目前市场正在严查的，今天电动车小辣椒就和大家来详细解读下，2025年电动三轮车、电动四轮车等老年代步车上路的全新要求。
根据多地交管部门规定，无牌电动车、三轮车、四轮车等上路将被处以200-500元罚款，并扣留车辆。若驾驶人有驾驶证，还将面临扣12分的严厉处罚。
2024年3月，浙江仙居县发生一起无证驾驶无牌电动三轮车违法载人案件，车辆因驾驶人操作不当侧翻，导致车上6人受伤。最终被罚款1000元并处行政拘留3日。
依据《道路交通安全法》，无证驾驶电动三轮车可处200-2000元罚款，并可并处15日以下拘留；驾驶电动四轮车无证上路，首次查获罚款1000元，二次查获将升级为行政拘留。部分城市对无证驾驶造成严重后果的，还将追究刑事责任。
部分车主为提升车辆性能或增加载货空间，擅自改装电池、电机或改变车辆结构。
浙江某地曾发生改装电动三轮车电池短路引发自燃，火势迅速蔓延至周边车辆，造成重大财产损失。
安徽等地规定，从事改装经营活动的将面临2000-20000元罚款；驾驶改装车辆上路将被处以200元罚款，并责令恢复原状。深圳、广州等全国多地已建立改装车辆举报奖励机制，鼓励公众监督。
统计显示，货运三轮车违法载人事故死亡率是普通交通事故的3倍。2025年初，广东某乡镇发生电动三轮车超载载人侧翻事故，车上8人中5人重伤，车辆核载仅3人。
多地出台专项整治方案，对电动三轮车违法载人实施“顶格处罚”。部分城市还创新采用“电子围栏”技术，对货运三轮车划定禁行区域，一旦进入即触发预警。
不管是对自身安全还是他人安全，广大车主一定要养成车挂牌、人持证，合规上路的出行理念，毕竟道路千万条，安全第一条！
