强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）（以下简称《技术规范》）
1、强化了非金属材料防火阻燃要求，针对弹性软垫材料、纺织品、皮革、电气回路导线等不同类别非金属部件分别规定了防火阻燃指标。
4、完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求，增加了6类防篡改检查方法示例。
7、新增了企业质量保证开云网站 kaiyun网址能力和产品一致性要求，明确了生产企业应具有与电动自行车整车产能相匹配的整车及车架等主要零部件的生产能力、检测能力和质量控制能力。
8、要求电动自行车具备北斗定位，通信与动态安全监测功能，其中对于除城市物流、商业租赁等经营性用途之外的电动自行车，在销售时可由消费者选择是否保留北斗定位模块。
9、不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置，改为由生产企业根据车型的实际需要设计和安装。
11、要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限，并在铭牌、产品合格证上进行标注。
考虑电动自行车企业开展产品设计生产并完成检测和认证需要一定的时间周期，故新标准设置了8个月的生产过渡期：
在2025年8月31日及之前，企业既可以按照旧标准生产，也可以按照新标准生产；
同时，为便于符合旧标准的电动自行车充分消化，避免社会资源浪费，新标准额外给予2025年8月31日及之前按照旧标准生产的车辆3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日；
2025年12月1日之后，所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定。
需要特别强调的是，消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，可由各地政府根据当地实际情况，借助以旧换新等政策加速更新换代。
驾驶电动三轮车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，并取得相应准驾车型的驾驶资格。遵守交通法律法规，按照交通标志标识通行。
一定要选购正规合格的电动车及配件。不合格的电动车、电池、电线、充电器，会增加火灾风险。
严禁在公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动车或者为电动车充电。一旦起火，会阻断逃生通道，易造成人员伤亡。更不能把电池带回家充电。
电动车充电时，要远离易燃易爆物品，以防电动车起火后火烧连营，造成更大的事故。
整夜充电且无人看管，一旦电池、电线等出现问题，极易引发火灾。尽管在白天充电，充满及时断电。
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