11月13日，“e网情深促发展 最优营商看江南”2025国内知名微信公众号主编无锡行活动走进长三角（无锡）电动车跨境电商产业园。从本土产业集群到跨境出海平台，该产业园背后的“跨境电商+产业带”新业态和优质供应链的结合创新模式，为中国电动车筑牢出海“桥头堡”。
长三角（无锡）电动车跨境电商产业园位于锡东新城映月湖科技园，而其所在的无锡锡山区，更有“中国电动车之乡”之称。
在无锡，平均每分钟有2.4辆电动车从这里走向世界，全国每3辆电动自行车中，就有1辆是无锡锡山制造的。这是无锡电动车产业实力的写照。目前，锡山区电动车产业集群规模已突破660亿元，占全国三分之一的份额，“电动车及零部件产业集群”入选国家级特色产业集群。2023年1月至11月，锡山电动车及零部件出口仍达4亿美元，其中电动三轮车成海外“爆款”，在社交平台圈粉无数。
“以前出海靠‘单打独斗’，现在有了产业园‘全流程护航’。”据工作人员介绍，近年来，锡山区制造的多款电动车因适配美国“皮卡文化”，通过跨kaiyun网页版 kaiyun入口境电商平台走红，订单量激增。据统计，锡山区电动车出口额在2024年达到了6亿美元，同比增长超过40%，近三年复合增长率超过20%，展现出极强的市场活力。
这首先得益于无锡电动车产业集群的实力，2021年，无锡（锡山）电动车辆产业园成立，从上游的锂电池，到中游的模具，再到下游的整车组装，经过多年发展形成的成熟产业链、供应链，支撑起无锡“中国电动车之乡”响亮名片。
其次得益于“来自家门口的保障”。2023年10月长三角（无锡）电动车跨境电商产业园开园，今年3月二期正式开园，激活“跨境电商+产业带”发展新动能，全力帮助企业搏击全球市场。今年3月，锡山区电动车外贸协会与MIE、米丰、远海众赢等跨境电商企业签订无锡电动车全球公共海外仓协议，锡山首批6个电动车全球公共海外仓签约启用。目前，园区内已有18家企业有跨境电商实绩，电动车也成为无锡市唯一跨境电商渗透率超5%的产业。
“产业根基+平台赋能，让‘锡山造’更有竞争力。”锡山区工信局工作人员介绍，当地不仅推动雅迪、台铃等龙头企业组团出海，还成立电动车对外贸易协会，2024年组织企业参加了12场国际展会，现场达成意向订单超2200万美元。目前锡山企kaiyun网页版 kaiyun入口业在全球布局20多个生产基地，1800家销售门店。
构筑出海“桥头堡”，离不开政企同心的生态构建。2023年10月启用的产业园，是锡东新城商务区联合阿里巴巴打造的专业平台，聚焦物流、知识产权等出海痛点。现场工作人员展示的“服务清单”显示，从跨境电商人才培训到海外品牌注册，企业需求都能“一站式响应”。2025年3月20日，无锡电动车高质量出海合作签约暨电动车新品全球首发仪式在锡山区举办，吸引了来自21个国家的29位国际采购商代表及锡山区50多家电动车及零部件企业。会上，无锡市锡山区人民政府与深圳市跨境电子商务协会签署了战略合作协议，进一步整合全球资源与电商平台，助力电动车企业在国际市场上提升品牌影响力。
营商环境的温度，藏在政策的精准滴灌里。近年来，无锡kaiyun登录入口 kaiyun平台出台18条举措支持跨境电商发展，锡山更推出电动车产业“21条”专项政策，从展会补贴到研发奖励全覆盖。江苏嗯哇科技董事长康定武算了笔账，企业借助产业园的数字化营销服务拓展欧洲市场，加上政策补贴，综合成本降低12%。
