12月31日，天津市公安局党委副书记、副局长陈玉东及各相关总队负责人做客由市政府办公厅、市网信办、海河传媒中心共同推出的《公仆走进直播间》特别策划“汇成果 展新图——2025委办局长访谈”，介绍了
天津 市公安局党委副书记、副局长陈玉东做客《公仆走进直播间》特别策划“汇成果 展新图——2025委办局长访谈”。
交管部门表示，违规低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车。
这些车辆不符合机动车安全技术标准，不能办理注册登记、不能申领号牌，更不能购买交强险和商业险。它们通开云官方 kaiyun官方网常以“无需驾照、无需上牌、无需保险”为卖点，吸引部分消费者购买使用。
然而，这种“方便”背后，隐藏着巨大的安全隐患。据统计，近年来涉及违规低速电动车的交通事故呈逐年上升趋势，伤亡率远高于正规机动车，不仅威胁驾驶者自身安全，也危及无辜行人和其他道路使用者。
同时，这些车辆由于缺乏牌照和有效监管，驾驶者违法成本极低，严重破坏了交通秩序和规则意识。
按照《道路交通安全法》规定，违规低速电动车属于不得上道路行驶的车辆。为加强我市违规低速电动车管理，2024年4月，发布了《天津市人民政府关于加强违规低速电动车管理的通告》。
《通告》明确，禁止在本市生产、销售违规低速电动车，并对既有违规低速电动车设置三年过渡期，2027年5月1日过渡期满后，禁止违规低速电动车在我市行政区域内上道路行驶。
目前，交管部门正在按照《通告》要求，在过渡期内针对此类车辆闯红灯、逆行等易肇事肇祸交通违法行为严格依法查处，过渡期满后，将对仍上路行驶的违规车辆依法实施处罚。
交管部门呼吁广大市民朋友和交通参与者：不购买、不使用违规低速电动车，毕竟出行最重要的就是“安全”和“合法”。如果手里有这种车，趁现在还有时间，要早做打算，及时处理。不轻信“不用上牌、不用驾照”的销售宣传，免得自己经济受损失。
