QC/T 734-2024 英文版/翻译版 摩托车和轻便摩托车发动机密封性能技术要求与试验方法
QCT 734-2024 英文版/翻译版 摩托车和轻便摩托车发动机密封性能技术要求与试验方法
本文件规定了摩托车和轻便摩托车发动机密封性能的技术要求、试验方法和检验规则。
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GB/T 3452.1 液压气动用0形橡胶密封圈第1部分:尺寸系列及公差
GB/T 13871.1 密封元件为弹性体材料的旋转轴唇形密封圈第1部分:尺寸和公差
4.1 气缸头、气缸体部分的密封性能应符合经规定程序批准的产品图样或技术文件，各密封件应符合密封材料的相关要求，并符合本文件的规定。
4.2发动机及零部件各密封加工面精度应符合产品图样要求，并应符合GB/T1184的规定。
4.3发动机各油封的基本尺寸和公差应符合GB/T13871.1的规定，外观质量应符合GB/T15326的规定。
4.5发动机各0形橡胶密封圈的尺寸选用应符合GB/T3452.1的规定。
4.60形橡胶密封圈的物理性能应符合JB/T7757或者HG/T 2196的规定，表面应光滑、平整，无气泡、夹渣和裂痕等缺陷。
4.7与0形橡胶密封圈接触的辅助密封部位的表面粗糙度Ra值不大于3.2um。
4.8在发动机装配合箱时必须将轴(或者轴套)、体密封面、盖密封面及密封垫片清洁干净，防止杂质进入密封部位。
4.9 发动机应符合装配要求，在发动机装配时栓(螺钉)预紧力应符合产品有关技术要求。
4.11加工精度应分别满足相应机械密封产品标准中的有关规定发动机气密性试验分为正压法和负压法。
a)正压法:保压时间不少于15s，压降式气密机腔压损失应不大于80Pa，流量式气密机泄流量不大于 60 mL/min。
5.1.1 发动机密封性能试验用专用气密机、线 如能证明其他设备与其等效的也可使用。
5.2.2正压法:试验前应将系统内充满压缩空气，腔压值不小于35kPa。具体试验过程依据A.1。
6.1.1 发动机密封性能试验应在发动机所有要求密封的部件装配完成后进行。密封性能检验应符合4.11的规定。
6.2.1 型式检验是指发动机经过台架20h磨合、60h可靠性、100b耐久性后分别进行密封性能检验，台架试验方法应按照GB/T5363的规定执行，型式检验应在台架试验后1h内完成。密封性能检验时应将发动机箱内机油放净，试验人员应采取防烫伤的措施。
6.2.2 密封性能试验方法按5.2的规定，测试结果应符合4.11的规定。
正式生产后，如结构、材料、工艺有较kaiyun网页版 kaiyun入口大改变，可能影响产品性能时:停产半年后，恢复生产时:
6.2.4若型式检验不合格应加倍取样，重新检验，若检测不合格则判定不合格。
如图A.1所示，将活塞旋转至压缩上止点，堵住气缸的进排气通道和火花塞口，从曲轴箱通气孔通入35 kPa压缩空气，保压15s。
如图A.2所示，将活塞旋转至上止点，堵住气缸的进排气通道和火花塞口，用打压工装对准曲轴箱通气口打负压，线s。
