这是一款不会勾起太多购买欲望，但很值得探讨的通路小踏板，所以闲着没事干的小伙伴，就可以消遣了解一下。
据悉，雅马哈将会于三月中旬在本土市场推出2024款JOG125，该车属于年代优化升级版，只有一个版本当地售价约合人民币1.15万元。
JOG还有一个名字叫“慢跑”，该车由台湾省山叶机车生产，于2022年末开始返销日本，目前并没有引入内地市场(此版本并非JOG巧格125i)。
从相关信息来看，雅马哈JOG初代版车型诞生于1983年，初期排量为两冲程50cc，到目前为止该系列车型在保持50 cc四冲程发动机的基础上，还推出了125版本。它和巧格125应该会有一定的联系，但两者的具体表现又完全不一样。
而本期主角2024款JOG125就属于它们当中的最新一代，该车相较于2023款整体变化并不大，无非就是表面涂装的不同，所以它说白了就是新瓶装老酒的换装款。
外观方面，2024款JOG125因为是通路属性的定位，所以在风格和设计语言上非常的朴素，几乎就没有什么前沿造型和时尚属性，它和内地市场比较常见的小踏板并无太大差异，这就使得这款车的外观极其一般，如果我不做特别说明，你很难想象它是雅马哈旗下的新款。
动力方面，将是该车最大的看点，也是文章标题所指的“内核实在”。因为该车将去繁从简，彻底改变启动方式，让其具备了紧凑型，轻量化，噪音小的特性。
雅马哈JOG125所搭载的是一款单缸风冷电喷发动机，该机型将会对启动系统做大刀阔斧的改进，融入了“智能马达电机”让其能够实现类似于本田PCX160的无声启动效果，当然它应该没有怠速启停功能。
这款发动机实际排量为124cc，最大功率6.1KW，最大扭矩9.8N·m。就数据来看它和内地版巧格125所搭载的创核科技差不多，并且也会有油耗较低的特性，一升油能够跑开云网站 kaiyun网址51.9km。
车身方开云网站 kaiyun网址面，作为通路小踏板雅马哈JOG125将采用非常紧凑的结构设计，其中车长1740mm，轴距1205mm，整备质量95kg，要比巧格125更加小巧。只不过这款车因为采用了前置油箱所以容积并不大，只有4升。
配置方面，该车将采用机械仪表，卤素光源，前后鼓刹，刹车联动等极其普通的常见配置，所以也没有突出太多的亮点。
通过以上的介绍，我们可以看到雅马哈所打造的2024款JOG125外观极其朴实，甚至于还没有内地版巧格125好看，配置设定也无太多亮点。
但它整车结构非常紧凑，并且发动机技术也有所优化，这就使得该车的内在表现还是比较不错的。
只不过随着巧格125新款的即将上场，我感觉这款得不到的小摩托，对于我们而言也没有太多的诱惑力，毕竟它在整体表现并不出众的前提下价格还不便宜，所以抱着吃瓜的心态，了解一下雅马哈的JOG车系和新款表现就行了。
