本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指
天健会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以总股本108,631,741股为基数，向全体股东每10股派发现金红利15元
涛涛车业是一家专注于“新能源智能出行”的高新技术企业，立足国际视野，致力于为全球消费者提供“无限户外
驾乘体验”。公司聚焦智能电动低速车和特种车，其中：智能电动低速车以道路用车为主，包括电动高尔夫球车、电动
自行车、电动滑板车和电动平衡车等新能源智能系列产品；特种车以非道路用车为主，涵盖全地形车和越野摩托车等燃
油类产品。公司产品主要用于休闲运动、智能出行、特种作业等方面，适合各年龄段和多场景使用，满足单人、双人、
多人及整个家庭等需求，应用范围十分广泛，凭借卓越实用性和高度适应性赢得了消费者的广泛青睐。
公司以“产品矩阵拓展、渠道生态深耕、品牌价值跃升”的战略框架为核心驱动力，依托美国本土化运营的垂直整
业务实现稳健增长，2024年终端销售量突破20,000台，实现销售额较2023年超9倍的量级增长。随着北美制造体系成熟度 提升与渠道网络效能释放，该业务已形成可持续增长路径，后续增长动能充沛，将进一步实现市场份额与品牌势能的同 步提升。 报告期内，公司围绕核心战略方向，电动高尔夫球车在多个关键性环节取得实质性突破：①持续强化技术投入强 度，升级迭代2+2座系列产品，创新推出正四座、4+2座、正六座及全景式露营车等高附加值产品组合，已形成覆盖多客 群多场景的完善矩阵，有效支撑市场需求的精准响应；②渠道战略纵深推进，构建覆盖美国核心市场区域的170+经销商 网络，成为美国最大高尔夫球车电商平台首次引入的新晋合作品牌，并成功开拓多家运营超50年的行业资深经销商；③ 产品应用场景延伸至度假村、大型社区等新兴市场，进驻包括密西西比河谷州立大学(MVSU)、得克萨斯大学达拉斯分校 (UTD)在内的多所高校及美国知名连锁主题游乐园，实现应用场景多元化的突破；④品牌价值突破升级，通过参与PGA SHOW、MotoGP、DALLAS OPEN等知名展会活动及赛事，实施“高端场景锚定”营销策略，在以美国本土品牌为主导的北美 市场建立差异化认知，不断吸引众多高端用户青睐，产品先后被美国NBA传奇球星Shaquille ONeal、澳大利亚知名女演 员Rebel Wilson等选用，推动品牌知名度和溢价能力不断提升，客户和经销商的复购率显著提高；⑤运营效能精益化提 升，构建数字化赋能平台，全面提升经销商服务体系响应效率，通过精细化人效管理，人均销售额再创新高。 （2）电动自行车
公司逐步探索从“全场景覆盖”到“精准爆款穿透”的产品策略，聚焦核心场景需求进行产品线优化，以“DENAGO”品牌专业高端系列和“GOTRAX”品牌新潮活力系列并行发展，在电机电池、性能续航、外观设计等方面深耕
技术创新，结合用户个性化需求，持续攻占消费者心智。其中，DENAGO电动自行车全系产品通过UL2849和UL2271安全认
证，全地形山地自行车Hunting 1以峰值1000W动力并搭载双电池系统，最高可提供120英里的强劲续航，树立性能标杆；
续攀升。 截至报告期末，“DENAGO”品牌电动自行车拥有高端经销商300余家，北美市场加速渗透，DENAGO自建站新品热 销，胖胎系列产品凭借潮流配色和新颖外观赢得消费者追捧，销售良好。“GOTRAX”品牌系列车型凭借高性价比优势在 AMAZON同类产品中排名靠前；同时加速推进渠道战略升级，与两家全美TOP10的专业渠道商达成战略合作；GOTRAX自建站 年度用户增长稳定提升；BEST BUY新增多款日常进店产品，进一步拓宽了“GOTRAX”品牌产品在商超渠道的覆盖范围， 增强了市场渗透力。
公司电动滑板车全方位构建覆盖大众通勤至专业竞技的全场景产品序列。系列产品通过差异化定位，以设计创新与
核心性能突破，在各渠道保持品类竞争力，高端产品线通过精准场景化营销实现客单价的有效提升，主力车型在各商超
渠道持续领跑销售榜单。其中：在AMAZON平台销量稳居前列；在WALMART渠道连续参与季节性促销，“RIVAL”品牌成为
公司电动平衡车已形成完善的生产工艺和研发体系，相关产品兼具功能实用性与美学价值，主流市场的消费者认可
度持续提升。其中：在AMAZON平台稳居类目头部梯队并保持多年Best Seller认证记录；在WALMART渠道连续三年入选年
公司全地形车逐步呈现全球化突破态势，北美市场依托产品迭代与渠道优化实现销售持续复苏，北美以外市场销售
业绩创历史新高。凭借优越的性能和新颖的外观，结合规模效应带来的成本优势和极具竞争力的性价比，公司全地形车
持续获得市场青睐，报告期内出口数量排名第二（根据中国汽车工业协会摩托车分会发布的《2024年12月产销快讯》）。
报告期内，公司全地形车纵向完善产品谱系扩充，形成小排量产品规模化覆盖与大排量车型梯度化布局的战略纵深；横向突破发动机核心技术，完成300CC发动机全流程自主研制并实现小批量产，奠定动力系统垂直整合能力；渠道建
设构建多区域市场渗透体系：①300CC ATV作为北美以外市场的主力车型，年度出货量突破3,000台；②700CC UTV启动北
美定制化开发，目前处于研发攻坚阶段，力争早日进入北美市场；③小排量全地形车通过“DENAGO”品牌逐步进入北美
TOP级经销商网络，行业头部渠道合作伙伴增至50多家，形成高端市场战略支点。
公司越野摩托车作为较早进入北美市场的产品之一，凭借酷玩属性受到当地消费者的青睐。公司研发团队不断探索
前沿技术，致力于提升产品性能和用户体验。基于多年的深耕积累，公司越野摩托车在设计创新、技术研发和市场推广
等方面已形成强大的市场竞争力，燃油类越野摩托车进入TSC专业商超，DENGAO越野摩托车以高端品牌逐步打入美国市
报告期内，公司越野摩托车业务营收实现同比快速增长，通过构建精准化渠道矩阵，成功与50多家北美高端经销商
建立合作关系。在深化渠道协同效应的同时，依托工业设计创新与核心技术突破，品牌溢价能力及市场渗透率持续提
（二）主要经营模式 公司采用成本制造端与品牌渠道端两端一体化的经营模式，精准定位市场需求，以高性价比产品准确切入市场，通
过多渠道营销迅速抢占市场份额，进而实现规模效应，增强盈利能力。市场地位稳定后，公司逐步启动高端化布局，纵
向扩展高客单价产品线，进一步增厚盈利空间，并结合持续的研发创新，不断探索新的市场领域，为公司的长期业绩增
在成本制造端，公司秉持“世界工厂”的战略定位，依托“中国+东南亚+北美”三地协同的产能布局，积极融入全
球供应链体系。通过全产业链整合与模块化制造体系的有机融合，构建起涵盖自主研发设计、核心部件自主生产、全球
化供应链管理的三维能力体系，完成产业链纵向一体化布局。基于高度自主化的制造体系，公司构建核心制造价值链闭
环，以精益化成本管控与标准化品控体系驱动制造效能持续提升；借助跨区域产能协同网络，构建灵活响应机制，显著
在品牌渠道端，公司坚持自主品牌销售为主，通过设立境外子公司、海外仓和运营中开云官方 kaiyun官方网心，实施仓储式销售。公司采
用自主品牌多渠道营销策略，构建线上线下融合、立体式发展的全渠道销售网络，并建立与之匹配的售后服务体系，不
断提升品牌影响力和市场竞争力。在北美市场，公司以自主品牌销售为主，线下渠道覆盖经销商、大型商超以及批发商
零售商；线上渠道覆盖AMAZON、WALMART和EBAY等第三方电商平台和多个自有网站。在非北美市场，公司主要以ODM的形
经过多年努力，公司已自主掌控核心资源和关键环节，构建了“自主研发、自主生产、自主品牌、自主渠道”的研
产销一体化模式，聚焦效率提升，充分发挥成本制造与品牌渠道的两端一体化优势，持续增强核心竞争力。
2024年，公司聚焦高质量发展首要任务，坚持稳中求进，积极优化经营策略，强化公司内部治理，提速创新发展步
伐，不仅实现了经营业绩的大幅突破，同时还推动了公司综合实力迈上kaiyun网页版 kaiyun入口新的台阶。报告期内，公司实现营业收入29.77亿
元，同比增长38.82%，其中：电动高尔夫球车销售收入8.12亿元，同比增长934.78%；电动自行车销售收入2.31亿元，同
比增长40.17%；电动滑板车销售收入6.01亿元，同比下降16.32%；电动平衡车销售收入1.99亿元，同比下降32.69%；全
地形车销售收入7.38亿元，同比增长18.92%；越野摩托车销售收入1.87亿元，同比增长52.41%。归属于母公司所有者的
2024年，公司业绩继续呈现快速增长态势，盈利能力进一步增强。在营业收入同比激增38.82%的强劲引擎驱动下，
公司利润增长实现量与质的双重突破。公司依托内生增长引擎与市场攻坚双轮驱动，构建“内强根基+外拓市场”的发展
格局：战略聚焦电动高尔夫球车和全地形车等高价值产品打造，生产端依托海外产能拓展及供应链垂直整合，构建跨区
域敏捷制造网络，不断进行工艺升级以及智能制造水平优化，全球产能逐步提升；市场端精准锚定北美消费需求，通过
产品精准定位与服务创新升级，深化本土化渠道渗透策略，推动高客单价产品占比提升，盈利空间持续拓宽。在全球化
运营框架下，公司同步强化风险抵御能力，深度结合“成本制造端与品牌渠道端”两端一体化优势，形成“资源整合-产
能优化-市场拓展”的良性循环。此外，公司积极打造快速高效的沟通平台，优化职能架构，确保内部的无障碍交流和外
部的即时对接，形成研产销以及售后服务的高效闭合循环，全面提升运营效率，为长期盈利动能释放奠定坚实基础。
公司加速构建“中国+东南亚+北美”三位一体全球化产能布局体系：①北美本土化制造取得重大进展：美国得克萨
斯州完成自有生产基地布局，于2024年10月正式进行试生产。首台在北美本土组装的DENAGO电动高尔夫球车成功下线，
深度践行“本土制造-本土交付-本土运营”的战略闭环。目前，公司正同步推进“美国制造商资格”认证，以进一步实
现“北美制造+”战略；②东南亚制造枢纽初步成型：越南广宁省2万多平方米的工厂实现核心工序制造能力覆盖，完成
车架成型、表面处理、动力总成等关键工艺环节布局，具备电动高尔夫球车、全地形车等生产能力，产能持续爬坡；③
国内工厂制造水平不断提升：通过系统性效能革新，完成工艺流线化改造、智能设备集群调试及柔性生产团队建设，形
成具有强复制性的产能建设模型，现已具备支撑全球市场需求的制造体系基础，为海外制造基地复制产能爬坡奠定技术
价值赛道持续迁移：电动高尔夫球车以用户需求场景为创新原点，两年内完成从“2+2”铅酸款到“2+2”锂电款、“正
四座”、“正六座”以及露营车系列的四次迭代，产品矩阵不断丰富，覆盖场景持续延展；全地形车在现有产品系列基
700CC UTV等大排量全地形车的研发，并加强350CC、550CC等排量段的发动机研发，以强劲研发为公司长远发展注入持续
动力；电动自行车、电动滑板车和电动平衡车依托现有产品基础，推动持续优化升级。
公司坚持智能化技术重构产品价值维度，其中：电动高尔夫球车搭载“CAN”总线通讯、EPS转向系统及IOT车联网技术，支持车辆数据实时监控、OTA远程升级及在线售后支持，部分车型标配10.1寸LCD智能交互屏，实现人车交互效率
提升，并采用新能源锂电池技术，持续提升用户体验，同时积极研发车载智能平台，为进一步智能化扩展和接入提供强
有力的技术支持；大排量全地形车通过集成四驱动力系统和大扭矩输出，结合先进的汽车转向技术，不断强化越野性
能，配套TFT液晶仪表盘，实现驾驶数据可视化。公司通过技术迭代与场景深耕，实现从“功能满足”到“价值引领”的
跨越，为全球市场提供高性能、高可靠性的产品解决方案，持续提升行业技术水平。
截至目前，公司拥有专利491项，其中：境内专利340项（发明专利19项、实用新型专利116项、外观专kaiyun网页版 kaiyun入口利205项)，境外专利151项(发明专利2项，外观专利149项)。公司通过创新研发强化产品竞争力，不断开拓新的业绩增长点，持续提
2024年，公司专注品牌价值立体化塑造，自有品牌销售占比为63%。公司深度融入YouTube、Facebook、Instagram、Twitter、TikTok等互联网新媒体平台，充分利用行业展会、赛事活动、媒体杂志等多种形式做好品牌宣传
及产品推广工作，通过线上传播与线下活动相结合，持续扩大品牌影响力。报告期内，公司参与PGA SHOW、AIMEXPO、
同时利用社会责任赋能，“GOTRAX”品牌产品助力残障人士出行视频全球点赞量超200万；加大投入构建内容营销升维，
通过高质量的拍摄和设计、精心策划的营销策略和创意表达，强化品牌良好形象，社交媒体内容传播效率大幅提升。
面对复杂多变的国际贸易环境，公司致力于全渠道构建，凭借卓越的渠道自主性和管控力，通过动态响应机制与结
构性价格传导策略，形成多渠道联动的风险抵御体系，持续巩固全渠道韧性优势。渠道建设方面：①重点推进高端经销
商网络拓展，报告期内经销商数量拓展至520多家，其中：电动高尔夫球车170多家、电动自行车300多家、全地形车和越
野摩托车50多家。尤其电动高尔夫球车的经销商渠道拓展取得快速突破，成功签约美国高尔夫球车行业的多家头部经销
商，其中部分经销商已持续经营超过50年，是美国历史上首次有多家顶级经销商同时选择一个新品牌；②在商超领域，
专业商超TSC入驻门店数量增至1,700余家，新增投放电动高尔夫球车正四座系列产品，进店品类逐步拓宽；在AMAZON平
台，公司进一步加强与其的战略合作，绝大部分产品采用买断式销售（VC）模式，通过简化供应链管理和加强广告控
制，显著提高运营效率和市场竞争力，多款产品获得BEST SELLER，在销售排行榜上稳居前列；③在自有网站方面，公司
通过精细化管理和运营，持续扩大现有市场的销售份额，深化用户行为数据分析能力建设，为后续个性化营销及重点市
公司持续深化股东价值管理体系，通过“现金分红+股本优化”双轨并行，实现股东利益最大化。2024年5月，公司
通过《关于公司〈2023年度利润分配方案〉的议案》，向全体股东每10股派发现金股利人民币15元（含税）；2024年12
月，公司发布前三季度利润分配预案，向全体股东每10股派发现金股利5元（含税）。上市后累计派现3.82亿元，持续彰
显高盈利质量下的回报能力。同时，公司推进股份回购行动，于2024年2月启动回购计划，回购金额为6,383.65万元，累
计回购股份1,113,259股，占公司总股本的1.01%，股本结构优化助推估值中枢上移。
（1） 普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前10名股东持股情况表 单位：股
东海证券－工商银行－东海 证券创业板涛涛车业1号战 略配售集合资产管理计划
曹马涛直接持有中涛投资100%的股权，且为其执行董事；曹侠淑为曹马涛妹妹；曹侠淑为 中涛投资的总经理；曹侠淑直接持有众久投资90.89%的份额，且为众久投资的唯一普通合 伙人、执行事务合伙人；曹侠淑直接持有众邦投资58.00%的份额，且为众邦投资的唯一普 通合伙人、执行事务合伙人。
持股5%以上股东、前10名股东及前10名无限售流通股股东参与转融通业务出借股份情况 □适用 ?不适用 前10名股东及前10名无限售流通股股东因转融通出借/归还原因导致较上期发生变化 □适用 ?不适用 公司是否具有表决权差异安排 □适用 ?不适用 （2） 公司优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况表 公司报告期无优先股股东持股情况。 （3） 以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系
公司于2024年2月2日召开第三届董事会第十七次会议，审议通过了《关于回购公司股份方案的议案》，同意公司自董事会审议通过该回购方案之日起不超过 12 个月内，使用不低于人民币 5,000 万元（含本数）且不超过人民币
10,000 万元（含本数）的自有资金，以集中竞价交易方式回购公司部分已发行的人民币普通股（A 股）股票，用于实施
员工持股计划或股权激励。公司于2024年7月6日召开第三届董事会第二十一次会议，并于7月24日召开公司2024年第一次临时股东大会，审议通过了《关于变更回购股份用途的议案》，回购股份用途由“用于员工持股计划或股权激励”
变更为“用于注销并减少相应注册资本”。截至2024年12月31日，公司通过股份回购专用证券账户以集中竞价交易方
元（不含交易费用）。2025年2月12日，公司已办理完成上述回购股份(1,113,259股)的注销事宜。
