说起全球著名的汽车企业所属的摩托品牌，相信很多朋友对德国的宝马摩托，法国的标致摩托，日本的本田摩托、铃木摩托等，都耳熟能详。
以日本的本田（Honda）为例，2024年本田汽车的全球销量为381万辆，居全球车企第8位。而其摩托车销量有近1500万辆，占全球摩托车销量的26.6%，是世界第一大的摩托品牌。
对于汽车厂商来说，制造摩托车没有太大的技术门槛，是否造摩托是企业战略选择的问题。其实，不止是国外汽车企kaiyun登录入口 kaiyun平台业，不少国内车企也布局有摩托制造业，并且在行业内也很有影响力。
来自浙江的钱江摩托始建于1985年，前身是温岭摩托车总厂，1999年在深交所上市。2016年，浙江吉利集团入主钱江，成为开云官方 kaiyun官方网了其第一大股东，现公司总部设在杭州。
钱江摩托是浙系大排量高端摩托的代表，与同城的春风动力，可谓是一时瑜亮。2024年钱江摩托实现出口3.6亿美元，居国内摩企出口金额第7位（非出口数量），而春风动力是第1。
值得一提的是，钱江摩托还收购了意大利的贝纳利（BENELLI）摩托品牌，也是吉利汽车造摩托的例证。
总部位于广州的广汽集团，旗下也有摩托车业务——五羊-本田。广汽集团造摩托车的历史，可以追溯到1992年，与本田合资设立五羊-本田。
在2024年度国内燃油摩托销量10强榜单中，五羊-本田有60.8万辆的销量，并以3.6%的市场占有率，排名国内摩企第9位。
重庆千里科技是一家上市公司，前身就是著名的力帆集团，力帆本身也是一家摩托、汽车兼修的厂商。不过，力帆在汽车制造方面并不成功，但是摩托车实力不俗。
2020年吉利集团重组力帆股份，更名为千里科技。2025年1-9月份，千里科技的摩托出口有30万辆+，同比大幅增长了约50%，排名行业第9位。
熟悉我国重卡行业的朋友，一定对大运重卡并不陌生。总部设开云官方 kaiyun官方网在山西运城的大运集团，是国内一家著名的民营重卡厂商。
2004年大运在广州设立大运摩托公司，而2024年大运摩托也有46.5万辆的销量，其中出口量为26.65万辆，占比42.67%。
2024年5月，来自河北保定的长城汽车，发布全球第一台水平对置8缸发动机的摩托车——灵魂S2000。标志着长城汽车正式布局摩托车制造板块，并且深耕的就是国内薄弱的大排量燃油摩托车，子品牌定名为灵魂摩托。
除了上述的地方车企旗下的摩托品牌之外，大型央企中国兵器装备集团，旗下也有不少知名的摩托车品牌。这些品牌由其各地子公司运营，包括重庆的建设、嘉陵摩托，洛阳的洛嘉、大阳摩托，济南的轻骑摩托等。
由于原长安汽车也是中国兵器装备集团所属的公司，现在分立出来了，所以我们也可将上述摩托品牌认为是汽车厂商系的品牌，并且济南轻骑也有轻型卡车业务，也曾名在业内颇有影响力。
其实，不止是中国兵器装备集团，10大军工央企之一的中国航空工业集团，旗下也有汽车业务，也是造车企业。例如，中国航空工业旗下的江西昌河汽车、黑龙江松花江汽车等。
而航空工业集团在南京的子公司金城集团，旗下也有著名的金城摩托。相信80、90后的朋友对曾经的金城铃木车型，一定都不陌生。
综上所述，我们可以发现在国内的摩托车制造厂商中，也有不少有着实力雄厚的汽车制造的背景。甚至可以说部分品牌母公司的实力，并不输本田、铃木、标致等国外摩托品牌。
俗话说“背靠大树好乘凉”，这些摩企背靠强大的母公司，相比于单打独斗的厂商来说，有着巨大的资金和技术优势。
当然，摩托车作为一个细分的主机制造产业，也是需要专业的人来做专业的事。单打独斗的摩企，能够更加专注于这一领域，也能取得很好的成绩。例如：国内销量领先的大长江（豪爵）、隆鑫、宗申、大冶豪江等，都没有车企背景。
除了上述的中国汽车系的摩企外，你知道还有哪些摩托品牌，也有汽车制造背景吗？也欢迎留言补充。
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