比亚乔发布了意大利摩托古兹 2026 款的 V85 系列车型，包括面向城市骑行环境的 V85 Strada、多功能规格的 V85 TT，以及兼具探险车与长途旅行车风格的 V85 TT Travel 旅行版。
V85 车系的概念车亮相于 2017 米兰车展，2018 德国科隆车展上首个量产型 V85 TT 正式发布，2019 年开始发售。 摩托古兹将其定位于现代风格的越野旅行车，随后在 2019 年推出了从 V85 TT 增配而来的 2020 V85 TT Travel 旅行版。2023 年年底，又增加了一款低配的 2024 V85 Strada，以降低购车门槛。
车架方面采用钢管式车架，前减震为直径 41mm、行程 170mm 的倒置前叉，后减震为行程同样 170mm 的侧置单筒后减震。制动系统由布雷博提供，前为四活塞双盘刹车，后为双活塞单盘刹车。车轮采用前 19、后 17 英寸的直径设定，油箱容量 23L。
动力方面搭载一台风冷 V 型 90 度横置双缸、OHV 每缸两气门的发动机，实际排气量 853cc，符合欧五 + 排放标准。最大马力 80 匹，峰值扭矩为 80N.m/5000rpm（欧开云官方 kaiyun官方网洲版），且在 3750rpm 低转下可输出约 90% 的最大扭矩。传动系统采用六档变速箱和轴传动。
电子安全配置方面，采用 MGCT 电子油门，提供标准、雨天、越野三个动力模式，标配牵引力控制系统和 ABS。
V85 Strada 属于入门规格，采用前后铝合金铸造车轮，配备公开云官方 kaiyun官方网路型轮胎，带有运动街车风格的前叉护罩，未配备旅行用的大尾架。
V85 TT 有着更强的 ADV 风格，标配开云网站 kaiyun网址发动机底部大型护罩，搭载公路 / 非铺装两用轮胎，车架采用红色（另外两个版本为黑色），配有大型尾架和车把护手。
V85 TT Travel 旅行版则在 V85 TT 基础上，装配了更高的前风挡，标配有原装边箱、加热把手及加热座垫。
总结，2026 款除了车身配色新增花色以外，在硬件及配置上并没有什么变化，可以说新款没多少诚意。不过对于这款复古拉力个性 ADV 来说，反倒不是问题，能选择它的车友，只要有这个个性的发动机及品牌就够了。建议买中间这款。
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