2024年重庆摩博会于今日正式开幕，和往年相比，今年摩博会给我的感觉可以用两个字概括，一个是快，一个是猛。
猛，指的是展会内容依旧劲爆。由于市场行情瞬息万变，不少企业已不再把摩博会作为自己的产品发布节点，比如高金、春风、川崎等厂家，他们都赶在摩博会之前就抢先完成了新车发布；还有些去年刚亮相的摩企，今年干脆就没来参展。
即便如此，今年的重庆摩博会仍然充满看点，比如产品性价比一个比一个牛X，新技术一个比一个劲爆……时间关系，今天咱们先简单梳理一下本开云官方 kaiyun官方网届摩博会都发布了哪些新车，稍后一段时间，欧耶菌会为大家重点分析其中值得一讲的新品。总之还是那句话，早买早享受，晚买享折扣啊！
历年钱江都会在摩博会推出诸多新品，今年也不例外，包括贝纳利+QJMOTOR，钱江共发布了五款新车，分别是入门级水冷踏板鸿150RS、进阶踏板鸿250ADV、旗下最大排量ADV骁902、入门级巡航贝纳利哈伦252、进阶巡航贝纳利哈伦402。
除此之外，它还亮相了至少七款新品，比如复古仿赛SUPER 9、CVT复古MINI车小飞侠、125cc越野、个性四缸赛421、哈伦402换壳的闪400，以及带有自动离合器的赛450……
钱江把自己当家的150cc水冷踏板发动机装到了通路踏板身上，于是中国摩托车历史上就诞生了鸿150RS这种“怪物”，14.8NM的最大扭矩在12寸后轮上带来的提速感肯定让人难忘，要性能有性能，要实用也够实用，安全方kaiyun网页版 kaiyun入口面还标配ABS和TCS，只要品控方面没毛病，这就是一台好车。
这车和902S一样，主打就是便宜量大，至于电控方面，这个价位确实也不能要求太多。
4、入门级巡航贝纳利哈伦252+进阶巡航哈伦402，官方售价17800-23800元。
这两款车外观都差不多，离远了我也分不清谁是谁，它俩存在的最大意义，或许就是告诉大家钱江对贝纳利还有感情，也愿意推出新品，至于竞争力和后续市场表现，那就有缘再说吧。
说实话，这款MINI车不如宗申魔方看着有灵性，像常规MINI车硬改的，我个人不是很喜欢。
无论大家喜不喜欢它的外观，赛421都是我们看到的这个样子，能为它赢得压倒性喝彩的，恐怕只有一个让人直呼不可能的劲爆售价了。
这车就是贝纳利哈伦 402 换壳，减震外层有一个装饰罩，不是真正的摇架结构。
自动离合器的原理我们上文讲过，这里就不再复述。总的来说，钱江的技术路线和本田有点像，剩下的就看定价了，毕竟这东西以前没有，消费者看中的到底是啥，目前谁也不好说。
欧耶短评：钱江这次的新车颇多，堆到展台都快放不下，或许是时候该考虑一下少生和优生优育的问题了。
力腾动力在本届摩博会又为我们亮相了两款自动档新车，一台是基于190平台打造的自动档巡航，另一台则是基于350平台打造的自动档巡航。
因为还是3D打印的样车，外加设计比较独特，所以这款自动档巡航看起来可能会让部分人感觉不太协调，但这些都可以理解，比如我们以为是油箱的地方，力腾给它设计了一个储物箱，空间上能容纳一顶2/3头盔，至少实用性提高不少。
这台车的主打卖点和军刀190一样，都是正向研发+CVT式自动档，至于外形设计，那就得见仁见智了。
欧耶短评：我在现场帮力腾的准车主们咨询了“军刀”现在的产能问题，交付慢并不是工厂划水，而是因为配套厂+重庆前段时间的高温天气所致，气温太高，工厂必须要放假，一来二去产能就一直没提上来，现在气温正常了，产能慢慢也就提开云官方 kaiyun官方网高了。
欧耶短评：希望三阳对剑齿虎的售价也能反复斟酌，不要让准车主们乘兴而至败兴而归啊。
欧耶短评：当年佛沙 350 也是先亮相，然后突然宣布大贸引进，之后又开始实现国产，个人希望350ADV可以跳过大贸这步，直接实现国产，让消费者能以相对亲民的价kaiyun网页版 kaiyun入口格骑上这台本田好车。
