特朗普上台没多久，美国政府已经出台了众多让世界惊诧的举措。很多学者都认为，现在可以称得上是“后美国时代”。“后美国时代”的一个重要特征是，美国作为全球最大的经济体，已经不再具有超级影响力，必须要迎接其他大国崛起。
美国现在的政策，使全球工业化有了重要变化，各国要维护好自己的国家安全和工业化安全。
近些年的中国工业化，取得了非常多的成绩，但也有一些“甜蜜的苦恼”。我们认为，要解决三大问题。
首先，我国的市场发展落后于工业化。我国工业能力快速壮大后，本土的市场开拓并没有同步跟上，本土消费能力还有很大的上升空间。
举例而言，中国摩托车产能、研发能力、技术能力，近些年上升得非常快，消费市场却没有同步上升。相关规则要求，摩托车13年强制报废，另外100多个城市“禁摩”或者“限摩”，导致我国高端摩托车发展面临着“有技术、有产能，无市场”的窘境。
比如，2024年10月，长城搭载8缸发动机和8挡DCT变速箱的摩托车正式上市，销售指导价为22万元至29万元。这款摩托车上市后，在国内市场销量非常有限。原因是这样一辆价格接近30万元的摩托车，13年内就强制报废了，限制了大家的购买欲望。
当国内市场有限时，一些企业到国际上找市场。很多企业无序出海，在国际市场互相竞争，压低自己的利润。
其次，存在重复性内卷式竞争。以新能源汽车为例，我国制造技术已经比较成熟，2024年新能源汽车销量达到新车总销量4成。与此形成鲜明对比的是，实现盈利的新能源汽车企业并不多。
在2025中国电动汽车百人会论坛上，国家发展改革委相关负责人指出，我国汽车行业无序竞争的问题比较突出，有的企业不惜牺牲利润抢占市场，虚假宣传恶意抹黑等现象也时有发生。短期内会造成行业利润下降，长期下去还将影响技术创新、产品的质量安全，削弱产业的竞争力。
内卷式竞争源于我们长期以来重投资、重生产、轻消费的机制。地方政府有着税收导向，希望在区域内建工厂，只要工厂生产销售，企业就能贡献增值税。
最后，在很多领域，我们一直在赶超，而不是引领。虽然DeepSeek横空出世令我们特别自豪，还是要追问一下，为什么ChatGPT没有首先出现在中国？人工智能不是一个崭新的领域。我国人工智能方面的论文数量和专利申请量，早就居于世界前列，但整体上还是处于赶超的态势。
中国现在的工业化规模走在了全球的前面，实体经济规模也超过很开云网站 kaiyun网址多国家。但在一些领域，过去是芯片，现在是人工智能，还处在赶超的局面。下一轮的技术进步和工业化进步，会不会再出现一个新的“ChatGPT”，让我们大吃一惊？
第一，扩大内需。一定要放开不合理、过时的限制，释放内需潜力，形成应有的全国统一大市场。
商务部对摩托车13年强制报废规定已经有了回应：随着经济社会发展，汽车和摩托车产品质量和技术性能不断提升，道路交通环境不断改善，对完善机动车强制报废管理提出了新的要求。相关部门将统筹考虑机动车技术状况、使用强度、安全需要、节能环保、扩大消费等因素，综合社会公众、行业企业、政府管理部门等各方意见，研究确定机动车报废的科学合理标准，促进经济社会持续健康发展。
第二，有序出海。中国企业出海要适当、有序，不能只看短期利益，要充分考虑与东道国的产能合作和长期共同利益。一些国家并不满足于把产品拿过来简单组装一下，希望也有一定的工业能力。企业要考虑东道国的关切。若出现过度竞争，一方面会让东道国出现“消化不良”，另一方面企业间的低价竞争也会降低行业利润。
第三，逆周期调节。我国曾经对钢铁、电解铝、水泥和平板玻璃这4个产能严重过剩行业，实行产能置换，严禁新增产能。现在，我们建议对已经比较成熟、成形的产业，要有宏观产能限制，可以动用市场机制，限制新增产能。要建新厂的企业，可以到已有产能的企业去买产能，有进有出，有价进出。
第四，敬畏未来的技术革命。一些初见端倪、尚未形成产业的新技术、新细分行业，如果能够取得成功，将对产业发展及我国产业结构产生重要影响。要警惕行业专家“一票否决”这些萌芽产业。投资机构和研究机构，要持续关注和投资有前瞻性、有潜力的技术和产业。一旦这些技术获得成功，机构的回报将非常丰厚。
我国公众愿意接受新产品，再加上人口基数大，使得我国消费潜力大。应对当前逆全球化的浪潮，只要我们坚定不移办好自己的事，以国内经济结构调整应对外部环境调整，前景就会越来越光明。
（作者系清华大学经济学教授、清华大学中国经济思想与实践研究院院长，本文由本刊记者孙庭阳据其在2025赛迪论坛演讲整理，经本人审核。）
