在现代军事中，要论远程轰炸必须要看“战略轰炸机”，而发动机就像是它的心脏，有一个好的心脏才能跑的更快更远，发动机的性能是一切的决定性因素。
在全世界范围内，俄罗斯的NK-32发动机十分出名，它还是图-160战略轰炸机的发动机，25吨推力、1700℃耐温、三转子结构，也是俄罗斯绝不轻易出手的压箱底宝贝。
1981年12月，苏联巴兰诺夫卡机场的跑道上，一架纯白色巨型战机冲破风雪腾空而起。当它突破2马赫高速的瞬间，地面监控室爆发出热烈掌声，代号“产品开云网站 kaiyun网址70”的图-160战略轰炸机首飞成功。
支撑这只钢铁天鹅超音速翱翔的核心秘密，是四台单台推力25吨的NK-32涡扇发动机。一位曾参与设计的苏联工程师在日记里写道：“当加力燃烧室全开时，尾喷口喷出的热浪能让一百米外的积雪瞬间融化。”
2014年，俄罗斯总统普京视察喀山飞机制造厂时，对着一架正在组装的图-160M2轰炸机发出指令：“我们必须恢复这种天空守卫者的力量。”
这道命令的核心，是重启已尘封二十年的NK-32发动机生产线的秘密藏在它的三转子设计中，普通航空发动机像双缸摩托车，只有高压和低压两组转子。NK-32却拥有三组独立转子
中压转子专注稳控狂暴的气流，确保燃烧稳定。低压转子则负责高效吸取氧气，让燃油充分燃烧。这种设计带来惊人的效率，油耗降低15%，推力却暴增至25吨
四台联合工作时，100吨的推力能让重达275吨的图-160以2.05马赫刺破苍穹。
俄罗斯立即展开外交博弈，最终以债务冲抵方式收回8架，其余10架在美俄联合施压下被彻底拆解。
这种严密防护源于血的教训，2018年，俄安全部门在圣彼得堡破获一起试图向境外出售NK开云网站 kaiyun网址-32叶片冷却技术的案件，涉案工程师被判叛国罪。
它是俄罗斯三位一体核威慑的空中支柱，一旦技术外泄，特别是被中国掌握，将打破西伯利亚和远东的军事平衡。
复产团队面临的是苏联解体后破碎的产业链，当年制造NK-32需要乌克兰扎波罗热的冶金厂和巴库的精密机床厂协同作业。
13年的艰难重启后诞生的NK-32-02是个“缩水版”，尽管采用新型镁钛铸件提升性能，航程增加1000公里，散热系统优化使油耗再降10%，但
2024年3月的一次试车中，一台崭新的NK-32-02突然起火爆炸，调查发现涡轮部件存在隐患，后续检查中又有10台发动机发现类似缺陷。
这些战机的涡轮叶片依赖中国稀土材料和精密制造，一片叶片需要60道工序，热处理炉需保持1330℃高温且温差不超过±3℃。
圣彼得堡郊外的军事博物馆里，一台拆解的NK-32发动机静静躺在展台上。
